Problem med torkarmotor bak på 306:a?

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Apr 12, 2009 18:17

Häromdan stannade torkaren bak mitt i rörelsen och ville inte flytta på sig. Om man slår på den och hjälper till gick det att få tillbaka den till ursprungsläget men den orkar inte gå av sig själv.

Det är Valeo-typen och jag har mätt upp spänningar, jordkontakter mm och det verkar vara OK så frågan är om det finns nått annat typiskt fel på denna eller om det bara är att skaffa en "ny"?

/Dea

Håkan Svensson · Post by **Håkan Svensson** » Sun Apr 12, 2009 20:01

säkert full med skit, plocka loss och rengör, funkade på min.

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Apr 12, 2009 20:07

Är det själva mekanismen eller motorn som ska plockas isär?

/Dea

Håkan Svensson · Post by **Håkan Svensson** » Sun Apr 12, 2009 20:46

vi plockade bort motor och rengorde och smörjde allt, motorn plockade inte isär bara bort.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Apr 12, 2009 20:48

vanligt med att baktorkarna antingen rostar fast och bränner när man försöker köra dom eller så går dom hemskt sakta / stannar av skit och rost

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Apr 12, 2009 22:34

Tackar! Testar och återkommer med resultat.

/Dea

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Apr 13, 2009 2:10

Finns ett par släpkontakter som går mot en kopparbana på stora drevet. Kolla vilket skick dom är i. Ibland kan dom gå av och då är det bara en ny motor som gäller.

Fripper · Post by **Fripper** » Mon Apr 13, 2009 18:40

Jag tog bort min

306 RG · Post by **306 RG** » Sat Jul 18, 2009 15:13

Har äntligen plockat bort mekanismen, men allt verkar vara nitat ihop?
Vad är det man kan montera och smörja upp?

Motorn ser ut som på bilden http://bilder.lagabasen.se/delar/1091/1091189613vy1.jpg

/Dea

R.O.B. · Post by **R.O.B.** » Sat Jul 18, 2009 16:26

vet inte om det är samma som på 205 men på min svarte så var det axeln som går ut till torkararmen som kärvade. tog väck, tog bort rost, rengjorde och fettade in så gick den fint igen.

Håkan Svensson · Post by **Håkan Svensson** » Sat Jul 18, 2009 16:44

precis, axlen som går igenom rutan, fick smörja upp den igen häromdagen, bara in med smörjan genom gummit på utsidan och låt den gå en stund.

306 RG · Post by **306 RG** » Sat Jul 18, 2009 19:59

OK, nu är den indränkt i rostlösning och sen blir det smörjolja.
Själva "packningen" eller övergången som sitter mellan axeln och alu-huset var väl inte helt fräsch..

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sat Jul 18, 2009 23:27

Återknyt gärna med resultatet.

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Jul 19, 2009 9:40

Det ska jag göra.
Funkar det inte finns det några på skroten för ca 500:-

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Jul 19, 2009 11:07

Jag hara en torkarmotor till salu för bakrutan som är trimmad

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Jul 19, 2009 11:11

Decimal wrote:Jag hara en torkarmotor till salu för bakrutan som är trimmad

Bra, jag åtekommer om jag inte får liv i min...

306 RG · Post by **306 RG** » Mon Jul 27, 2009 13:43

Det gick inte att få liv i motorn igen ens efter en vecka med MoS2-olja, det enda som händer är att den blir varm... och hjälper man till kan den röra sig.

Så var det nån som hade en motor till salu, helst i gbg-trakten?

306 RG · Post by **306 RG** » Sun Nov 29, 2009 20:34

Jag lyfter denna tråden.
Tänkte beställa en motor från skroten men upptäckte att jag har ett annorlunda artikelnummer än nån annan motor på skrotarna ??

Min motor ser ut precis som denna http://bilder.lagabasen.se/delar/1091/1091189613vy1.jpg

men har istället artikelnr klistrat på baksidan istället för motorn och nr 549 03 812 respektive 9636312280. Dom på skrotarna heter oftast 53005302 men ser likadana ut.

Nån som vet om dom är utbytbara?

/Dea