Peter Igelhammar wrote:Jag hoppas få upp lite ikväll. Ska på ölprovning innan
Du kan maila dem på mig till mig om du vill. Henrik(punkt)inhammar(att)gmail.com
Jag gillar sladd-serien på dig
Peugeot Sport Club | CREW If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
Peter Igelhammar wrote:Jag hoppas få upp lite ikväll. Ska på ölprovning innan
Du kan maila dem på mig till mig om du vill. Henrik(punkt)inhammar(att)gmail.com
Jag gillar sladd-serien på dig
I bilen med riktig stol + bälte känns en sånn sladd faktist väldigt snäll, om man jämför mot många andra bilar jag åkt så är 206:an jätte snäll!
Jag har en misstanke om att 106 och 206 är ganska lika i uppträdande, ser så ut när man ser andra köra iaf. 106:an är iaf f-n så mycket snällare än både 205/309/306.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
Ska bli kul och se vad man går för på torrt underlag, högre hastigheter & senare inbromsning! Ser framemot de
Och lite guidning på spårvalen
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Ska bli kul och se vad man går för på torrt underlag, högre hastigheter & senare inbromsning! Ser framemot de
Och lite guidning på spårvalen
Det ger sig ju lite själv vad man känner i rumpan när det är torrare, hinner inte bli så mycket rumpakänsla innan det släpper i blött ?
Kändes seriöst som om det var mer än vatten på vissa ställen, typ olja
På Ahlbergs film skulle jag vilja påstå att han släpper inte ut bilen tillräckligt mot ytterkanten när han går ur böjarna. Samma varv efter varv Jag märkte själv tydligt att jag hade bra mycket mer fart ut ur böjarna och inför nästa inbromsning när jag vågade låta bilen driva utåt lite tidigare.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
hela grejjen med a-torp när det är blött var ju att hålla ytterkurva nästan alla kurvor. Då dom är så doserade rinner vattnet neråt och det bästa fästet fanns faktist i ytterkurva.
Problemet är ju bara att huvudet ska fatta det
Dagger: Ut på lilla start och målrakan kurvan innan var snorhal!, var den där blå ford escort mk2:an där och drog ett varv runt eller