Peugeot 605 94 SRTI söker mektips

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Oct 13, 2010 22:21

Nån som vet var det finns teknisk info, sprängskisser mm på 605

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Wed Oct 13, 2010 22:37

Hasse63 wrote:Nån som vet var det finns teknisk info, sprängskisser mm på 605

Jag har dammsugit internet under några års tid och en av de bästa sajterna är.....

...En ungersk sajt.

http://www.peugeot605.eu/

Klicka på lestöltés:

Scrolla ned till:

Technikai leírások

Allt i el och mekanik, tidskrifter och sprängskisser mm i *.pdf format. Språket i dessa är på tyska. :wink:

Revue Technique är på franska.

Bara att tanka hem till ditt egna o välordnade 605 bibliotek.

Sen köper du ett pakke med plastfickor, några rejäla pärmar och sen en bunt skrivarpapper av bra kvalité.

Finns även material att köpa för att göra sina egna kompendier.

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Thu Oct 14, 2010 0:15

Finns inte 605an med på Peugeot Servicebox också?

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Thu Oct 14, 2010 12:13

Tack Peugeot_605 den sidan ska kollas upp

Har kommit till förardörren i min strävan att få till centrallåset/larmet.

Har lossat 2 kontakter och sprajat VB-40 och satt din och tagit av kontakterna ett antal gånger (var lite ärga där)
Då den lilla kontakten sitter på plats och den större är lös då funkar centralåset, men vad är det som inte funkar då den stora kontakten är lös??? Är det möjligheten att låsa med nyckel??? (dörrlåset har ergat ihop)
Har även smörjt kontakten i A-stolpen

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Thu Oct 14, 2010 12:53

406_Jonathan wrote:Finns inte 605an med på Peugeot Servicebox också?

Jojjomensan, den finns med där.

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Sat Oct 16, 2010 15:47

Nu tycks allt fungera centrallås och även larmet men själva tutan är urkopplad nånstans, nån som har nån aning var man kan klippa eller koppla ut den, och ingen som har en aning om vad det stora elkontakten är till som sitter intill den lilla med 2 kablar i HF låskista, det tycks funka utan den på sin plats?

Upptäckte att bromsklossarna är i det närmaste nere på järnet, finns det olika klossar fram och bak mellan "modeller" motoralternativ??

En annan sak var rekomenteras det att köpa kamrem, är det original som gäller?

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Sat Oct 16, 2010 17:02

Fram

http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=21840&CarReference_ID=1833&CategoryType_ID=1

Bak

http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=708327&CarReference_ID=1833&CategoryType_ID=1

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Sat Oct 23, 2010 20:08

Fick ju till dörrarna så de gick att öppna så även larmetfast ingen siren än. Upptäckte häromdan att HB-dörr var låst och fick låsa upp den manuellt. Nu funkar det inte att öppna alls :evil:

Centrallåset "låser" dörren (låsknappen åker ner) och den åker upp då man låser upp men den den går inte att öppna och elhissen har också slutat funka :?:

vad tror ni...bara elfel eller.

tacksam för ideer då jag innan den 15/11 då peggen ska ombesiktas :wink:

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Tue Oct 26, 2010 17:27

Hasse63 wrote:Fick ju till dörrarna så de gick att öppna så även larmetfast ingen siren än. Upptäckte häromdan att HB-dörr var låst och fick låsa upp den manuellt. Nu funkar det inte att öppna alls Centrallåset "låser" dörren (låsknappen åker ner) och den åker upp då man låser upp men den den går inte att öppna och elhissen har också slutat funka vad tror ni...bara elfel eller.

tacksam för ideer då jag innan den 15/11 då peggen ska ombesiktas

Nåt har hoppat av vid låset. Troligtvis den korta pinnen som sitter fäst i en plastdetalj. Sen får du kolla det sk barnlåset. Det kan göra att allt jävlas.

Elhissens kontakt glappar eller kontakten vid B-stolpen som gör det. Ta isär o gör rent.

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Tue Oct 26, 2010 23:46

Ok..

Få ta o kolla upp det... i helgen. hoppas bara man inte sabbar dörrklädseln då man ska få till det. :roll:

Elhissen funkade idag då jag testade knappen på dörren.

Håll tummarna :wink:

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Wed Oct 27, 2010 21:56

Hasse63 wrote:Ok..

Få ta o kolla upp det... i helgen. hoppas bara man inte sabbar dörrklädseln då man ska få till det.

Elhissen funkade idag då jag testade knappen på dörren.

Håll tummarna

KLädseln sitter med plastploppar i hålen i dörrn. Med rätt verktyg räddar man alla.

Tydligen nåt glapp då bara.

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Mar 02, 2011 15:47

Är sugen att ha lite pysljud under huven.
Mekonomen har några modeller och jag har läst på nån sida att man kan få ökad bränsleförbrukning och förstörd kat om man väljer fel dumpventil.

Då jag inte vet mycket om min motor annat är att det är en SRti 94 och att den är på 145hk så undra jag om någon kan tipsa om en dumpventil, eller vilken modell jag ska ha, återcirkulerande eller ej?

Här är sidan jag läst http://www.streetside.se/dumpinfo.asp#7

Undrar också om bränslet "stängs av" då man motorbromsar eller om motorn får bränsle även då. Från vilken årsmodell kom det?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Mar 02, 2011 16:00

På din motor kan du ha en vanlig öppen dumpventil. Det är motorer med luftmassemätare som man inte ska ha det på, och någon så har du inte.

Ja bränslet stängs av vid motorbroms, det gör det på alla bilar med katalysator.

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Mar 02, 2011 16:14

Tack för det snabba svaret HellMek

Hm... Åker iväg en sväng få får man se vad man kommer hem med

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Mar 02, 2011 16:24

Hasse63 wrote:Tack för det snabba svaret HellMek

Hm... Åker iväg en sväng få får man se vad man kommer hem med

Finns såna på biltema.

Men kolla först ifall du har en sluten dump originalmonterad, då behöver du ju bara ta bort en slang får att få ljudet

Om inte så har du iaf ett befintligt uttag att montera en.

Såhär ser original ut:

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Mar 02, 2011 20:35

En sån har jag...

Men jag var och köpte en sån här. Satte dit den där originalet satt och pluggade slangen med en plugg, skulle justera den som kille på på Mekonomen sa på tomgången men jag får den inte att pyta, har skruvat in och ut skruven helt? kanske måste köra och släppa på gasen för att få den att öppna? Följde med en hårdare fjäder och en insexnyckel.

Ska ta en sväng så får vi se vad som händer :wink:

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Mar 02, 2011 21:15

satte tillbaka originalet och den pyser som den ska.

Tog isär den nya och den har den tunnare fjädern. Om jag skruvar ut justerskruven så kan jag blåsa och suga igenom den ganska lätt, skruvar jag in den så blir den tätare men inte helt ???

Hur är turbon inställd original, vilket tryck?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Mar 02, 2011 21:29

Hasse63 wrote:satte tillbaka originalet och den pyser som den ska.

Tog isär den nya och den har den tunnare fjädern. Om jag skruvar ut justerskruven så kan jag blåsa och suga igenom den ganska lätt, skruvar jag in den så blir den tätare men inte helt ???

Hur är turbon inställd original, vilket tryck?

Det kanske är fel på den du fått? Jag antar att du inte glömt sätta dit vaccumslangen

Dom laddar som mest ca 0,65.

Hasse63 · Post by **Hasse63** » Wed Mar 02, 2011 22:18

Jo då vakuumslangen satt där då jag testade. :wink:

Kompisen som har en samma dump hörde ett svagt väsande/pysande på tomgång som försvann då man gasade till och med originalet på plats så blev det tyst, så den läckte tydligen på nåt vis och det hur man är skruvade på justerskruven?

Ja det kanske än nå fel på den, man får väl vad man betalar för 298:-

Knappade in numret på den och hittade denna sida
http://www.mds.se/sv/product/16411/25MM-HOSE-EXTRA-SPRING-INCL

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Mar 02, 2011 22:21

Hasse63 wrote:
Ja det kanske än nå fel på den, man får väl vad man betalar för 298:-

Det kan mycket väl vara så. Men som sagt om du har originaldump så ta bara bort återledarslangen så pyser det sen.

Peugeot Sport Club

Peugeot 605 94 SRTI söker mektips

Dumpventil