röd lampa

peggan333 · Post by **peggan333** » Wed Apr 27, 2011 22:35

på senaste tiden har en lampa börjar lysa i instrumenteringen. ser ut som en katalysator. vad är fel?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Apr 27, 2011 22:44

Det betyder att något är fel i motorns styrsystem, men exakt vad kan man inte veta utan att läsa av felkoder. Vanliga fel är lambdasond eller tempgivare.

peggan333 · Post by **peggan333** » Wed Apr 27, 2011 22:50

var sitter tempgivaren på en peugeot 205 1,4 junior?

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Apr 28, 2011 8:25

peggan333 wrote:var sitter tempgivaren på en peugeot 205 1,4 junior?

På termostathuset.

peggan333 · Post by **peggan333** » Sat Apr 30, 2011 12:47

Hej. Har mätt tempgivaren men vet inte hur man mäter lambdan? Vad kan det annars vara för fel? Kan man mäta en lambda?

persuader · Post by **persuader** » Sat Apr 30, 2011 13:22

Blinka fram felkoder? Finns en guide under mektips.

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sat Apr 30, 2011 14:08

Felkoder: http://www.peugeot-sport-club.com/mekar ... .php?id=44

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Apr 30, 2011 14:08

peggan333 wrote:Hej. Har mätt tempgivaren men vet inte hur man mäter lambdan? Vad kan det annars vara för fel? Kan man mäta en lambda?

Du kan mäta volt på signalkabeln på lambdasonden. Funkar bäst med en analog multimeter, men det går även med en digital. När motorn är varm pendlar den nånstans mellan 0-1 volt. Vanligen mellan 0,1-0,8. Mäter man med en analog mätare är pendlingen stadig som en klocka, tyvärr syns ju inte det digitalt men man kan ändå bilda sig en uppfattning om det är rimligt. Ligger den still på 0,1-0,3 ca så är den kass.

Själv har jag en billig smalbandsmätare med krokodilklämmor till batteriet och en "nål" jag sticker i kontakten eller på annat lämpligt ställe längs signalkabeln. Smidigt att ha när man felsöker. En sån mätare kostar dock 3-400 så använder man inte det regelbundet är det inget lönt att ha.

Peugeot Sport Club

röd lampa

röd lampa

Jävla bil

Re: Jävla bil