ac problem 407:a

niklasviper · Post by **niklasviper** » Thu Jul 21, 2011 22:04

min teori är strulande givare ev kupe tempgivare eller någon tryckgivare

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jul 22, 2011 13:37

Nicko Rocker wrote:kylfläktarna går , och den justerar mellan dom olika utblåsen osv om man justerar , den ändrar temp osv så länge allt funkar, det enda som e är att den slutar plötsligt blåsa kalluft.

Det brukar bli så om där är på gränsen till för lite gas.

Nicko Rocker · Post by **Nicko Rocker** » Wed Aug 03, 2011 18:45

är det nån som kan ha vänligheten att bistå med kopplings scheman och sprängskisser ju mer desto bättre?. vill verkligen ha igång den ordentligt nu.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Aug 03, 2011 20:01

Se mitt förra inlägg.

Nicko Rocker · Post by **Nicko Rocker** » Wed Aug 03, 2011 20:29

den är nyss påfylld. trodde att det var för lite i den men det var det inte

Nicko Rocker · Post by **Nicko Rocker** » Wed Aug 03, 2011 20:30

fylldes på enligt tabeller och böcker så det borde ju stämma

LeCane · Post by **LeCane** » Thu Aug 04, 2011 10:45

Nu tror jag inte att detta kan vara problemet, men jag fick höra att de senaste kalla och snörika vintrarna har ställt till problem med 407:orna.

Utan att vara helt hundra på vad jag talar om ska jag redogöra för vad en kompis med samma problem fick för förklaring. Axeln som öppnar och stänger spjället mellan värmepaket/ac är svag och har en tendens till att skadas i drevet eller gå av om det är kallt ute. Den fryser helt sonika fast i det senaste läget och när motorn ska justera spjället tar axeln skada, antingen i kuggen eller så går den av. Enda sättet att undvika det var att dra på full värme i 20 sekunder innan man stänger av motorn och lämna klimatanläggningen i det läget när man stänger motorn...

Kan vara värt att kolla hur axeln och drevet ser ut. Visst, det är lite skruvande och tar tid, men kan vara värt många slantar ifall fallet skulle vara så...

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Aug 04, 2011 15:10

LeCane wrote:Nu tror jag inte att detta kan vara problemet, men jag fick höra att de senaste kalla och snörika vintrarna har ställt till problem med 407:orna.

Utan att vara helt hundra på vad jag talar om ska jag redogöra för vad en kompis med samma problem fick för förklaring. Axeln som öppnar och stänger spjället mellan värmepaket/ac är svag och har en tendens till att skadas i drevet eller gå av om det är kallt ute. Den fryser helt sonika fast i det senaste läget och när motorn ska justera spjället tar axeln skada, antingen i kuggen eller så går den av. Enda sättet att undvika det var att dra på full värme i 20 sekunder innan man stänger av motorn och lämna klimatanläggningen i det läget när man stänger motorn...

Kan vara värt att kolla hur axeln och drevet ser ut. Visst, det är lite skruvande och tar tid, men kan vara värt många slantar ifall fallet skulle vara så...

Är ett vanligt fel på C5 att spjällaxlarna är skadade, kanske är samma konstruktion på 407. Man kan köra spjällen manuellt med Lexia om man vill kolla så de funkar.

Nicko Rocker · Post by **Nicko Rocker** » Fri Aug 05, 2011 9:55

vad är det där lexia? ett diagnos program?

niklasviper · Post by **niklasviper** » Mon Aug 08, 2011 16:43

Tänkte bara berätta att jag fått tillbaks min ac det var kylfläkten som pajat
och nu håller bilen temp samt ac funkar som det ska

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Aug 08, 2011 20:14

niklasviper wrote:Tänkte bara berätta att jag fått tillbaks min ac det var kylfläkten som pajat
och nu håller bilen temp samt ac funkar som det ska

Great

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Aug 08, 2011 20:15

Nicko Rocker wrote:vad är det där lexia? ett diagnos program?

Ja det är Citroën/Peugeots egna diagnos och programmeringsverktyg. Peugeots heter egentligen Peugeot Planet men det är samma grej.

niklasviper · Post by **niklasviper** » Tue Aug 09, 2011 22:04

Tack för hjälpen Hellmek :wink: