205gti problem!

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

205gti problem!

Post by Tuben205gti »

Halloj!

För 3 veckor sen köpte jag en 205gti 1.9 för 5 tusen...

nu efter dessa tre veckor så har det hänt något.. jag är ingen mekaniker men lite småpill kan man väl... men nu har jag ett problem som jag har lite funderingar över.. PROBLEMET: Bilen har helt plötsligt tappat enormt mycket acc och går väldigt slött... den går även lite hackigt, eller kanske inte hackigt men den rycker lite när man acc:ar... VAD JAG TROR: Är att kanske att en av cylindrarna inte startar för när jag drog väck ett av tändstiften för att kolla så såg jag att den släppt ifrån kablen.. så jag skalade om den.. men den blev ändå inte riktigt bra och så vet jag inte om den fått kontakt eller ej.. ska ta upp tändstiften och rengöra dom och om inte det hjälper så köpa nya och kolla upp den där kablen... Är det någon som har något annat förslag på vad detta problem kan vara.. fick tips av en att kolla vaccum-slangar också men har inte kunnat se nåt!! Är hemskt tacksam för svar.. eller nån som vill dela med sig av egna erfarenheter!! Mvh/tobbe
fuzz
Posts: 125
Joined: Fri Oct 17, 2003 12:13

Post by fuzz »

Prova att rycka en tändkabel i taget med motorn igång och se om bilen går sämmre eller likadant. Går den sämmre så är det inte den cylindern det är fel på, men akta dig för stötar från tändsystemet. Kan även vara rasad kattalysator eller avgasystem. Knacka på dem och se om det skrammlar.
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

Post by Tuben205gti »

menar du jag ska rycka loss dem helt eller bara rycka i dom och dra lite???
Chester
Posts: 95
Joined: Tue May 17, 2005 18:27
Location: Åkersberga.Sthlm

Post by Chester »

ryck bort tändkabeln till den cylindern som du fixade kabeln på! går den likadant är det antagligen den!
205 GTi -89
Min Första Bil
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

Post by Tuben205gti »

tackar för hjälpen ska prova strax.. nåt jag inte förstod när jag öppnade upp kabeln var att det var ju bara strån i där eller småsköra trådar.. jajaja det löser väl sig.. tack för hjälpen.. återkommer hur det har gått :D
frajje
Posts: 471
Joined: Fri Nov 14, 2003 22:15
Location: Linköping
Contact:

Post by frajje »

testa att byta tändstift... hade ungefär samma problem på min, fast bara när den blev varm och de va att ett tändstift va dåligt och inte ville ge gnista vid högre temperaturer...

Mvh // frajje
- KTM 625 SMC -04
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

Post by Tuben205gti »

ahh ok vad bra... för idag vill inte bilen starta alls och nu e jag sen till jobbet hahaha =)... så det får bli nya tändstift idag på biltema och se om det hjälper!
User avatar
FR Autosport
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1015
Joined: Wed May 07, 2003 9:48
Location: Stockholm
Contact:

Post by FR Autosport »

gör ett komptest.. absolut bra att göra..
kan vara en bränd ventil..

blir bilen varm väldigt snabbt? inte "kokar-varm" utan den arbetstemperaturen den behöver (85-90 grader)?


är den segstartad?
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

Post by Tuben205gti »

humm ja bilne varm rätt snabbt.. men inte segstartad dock!!! men har läckage på kylaraggregat så det kan noig bidra lite kanske? vad vet jag.. har haft inne bilen på verkstad nu för den inte tände.. och det visade sig vara fördelatdosan som var spruken... men har fortfarande det för bannade problemet att bilen går aningen knyckigt (inte ryckigt)... känns som den har mer att ge men inte kan få ut det eller nåt.. för ibland rycker det till i den och kommer upp i fart i jättesmå intervaller.. nån som har nån tanke om vad det kan va?
User avatar
Smulgeten
Posts: 60
Joined: Thu Jan 20, 2005 20:53
Location: Gäävle

Post by Smulgeten »

goopin wrote:blir bilen varm väldigt snabbt? inte "kokar-varm" utan den arbetstemperaturen den behöver (85-90 grader)?


Vad innebär detta. Min bil blir snabbt varm men den går helt ok. Vad kan vara fel om den blir varm för snabbt?
Sugtrim is teh shit ;)
Peugeot 205 GTI -89 xu9jaz
Portad, planad topp. Mirafrästa ventilsäten. Trimkam.
User avatar
FR Autosport
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1015
Joined: Wed May 07, 2003 9:48
Location: Stockholm
Contact:

Post by FR Autosport »

katalysatorn.. om bilen blir varm på nolltid brukar det vara katalysatorn som har packat ihop...

plocka ner katalysatorn och skaka den ordentligt.
skramlar det är det bara skaffa en ny eller bättre begagnad!

har haft tre puggar i min ägo med liknande syndrom..
Tuben205gti
Posts: 7
Joined: Tue Sep 06, 2005 17:41

Post by Tuben205gti »

hur mycket går en bättre begagnad katalysator på? och är det nåt svårt att göra själv om man e lite händig fast dock inte bilmekaniker ;) haha.. byter kylare imorgon får se hur det går iaf!
Post Reply