Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Jag och Armin satt och kollade på blocket nyss och hittade ett intressant sammanträffande. I blocket-annonsen står det "Efter chiptrim blev bilen bänkad till 122hk och 151Nm, se bild".
Bilden är dessutom photoshoppad där rubrik är ändrad från 106 GTi till Rallye och Dot-loggan bortttagen. Iaf vi ser tydliga likheter mellan nedanstående grafer och man kan fråga sig vad meningen med denna vilseledande marknadsföring är
Ivar Sveninge Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Vore trist om det stämmer, har fått kontakt med en relativt lokal trimfirma med tillgång till rullande landsväg. Vid tillfälle kommer jag att testa chippet til 106an och jämföra mot standard.
Känns om att det börjar bli befogat.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09
Om K-lampan tänds efter att motorn varit igång ca 15minuter så stämmer inte checksummorna i styrprogrammet efter att någon har varit inne och kluddat med mappningen. Man måste räkna om och korrigera checksummorna efter att man har ändrat, annars kan det bli problem med styrningen. Detta gäller på Magneti Marelli 0.8p (Har jag för mig att den heter...?) som sitter i 8v rallyen.
Att sponsra sitt eget stylande och trimning genom att med berått mod blåsa sina klubbkompisar, det finns det inga ord för. Om inte denna person utesluts ur klubben och blir avstängd från forumet nu kommer jag att tvivla på ledningens omdöme för första gången.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
TheDagger wrote:Att sponsra sitt eget stylande och trimning genom att med berått mod blåsa sina klubbkompisar, det finns det inga ord för. Om inte denna person utesluts ur klubben och blir avstängd från forumet nu kommer jag att tvivla på ledningens omdöme för första gången.
Var det ......... chip?? Hann inte se annonsen..
Honda CBR600RR -07 a la Supersport http://www.highsider.se _________________ "Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig" Dean Martin _________________ Rachid Rachid Peugeot Sport Club
Per Larsson wrote:Om K-lampan tänds efter att motorn varit igång ca 15minuter så stämmer inte checksummorna i styrprogrammet efter att någon har varit inne och kluddat med mappningen. Man måste räkna om och korrigera checksummorna efter att man har ändrat, annars kan det bli problem med styrningen. Detta gäller på Magneti Marelli 0.8p (Har jag för mig att den heter...?) som sitter i 8v rallyen.
Inga problem med K-lampan. Det gick bra med orginal luftburken, men nu när jag kör med BMC burken så får den nog lite mer sval luft. Således fetar chippet på blandning okontrollerat (min teori).
Rash wrote:Var det ........ chip?? Hann inte se annonsen..
Korrekt, hans namn var med i Annonsen.
Det är samma bild som har florerat på forumet tidigare.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09
Är det någon i klubben så är det uteslutning som gäller, detta är dock inte mitt beslut att ta utan styrelsens. En gång lurendrejare, alltid lurendrejare.
som med allt så får man ju vänta på vad den anklagade parten har att säga. visar det sig sen att det finns fog för anklagelsen så bör de få en chans att gottgöra (pengar tillbaka eller liknande). görs inte detta så är det adios enligt min mening.
var medlem för längesen. det var bättre förr. "Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
robert306gti wrote:som med allt så får man ju vänta på vad den anklagade parten har att säga. visar det sig sen att det finns fog för anklagelsen så bör de få en chans att gottgöra (pengar tillbaka eller liknande). görs inte detta så är det adios enligt min mening.
Tycker det första inlägget klargör fakta utan några som helst tvivel.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Anledningen till att vi aldrig fick se någon kurva på det förträffliga J4-chippet var alltså att han aldrig hittade någon trovärdig kurva att kopiera;)
Johannes Karlsson wrote:Anledningen till att vi aldrig fick se någon kurva på det förträffliga J4-chippet var alltså att han aldrig hittade någon trovärdig kurva att kopiera;)
Ja, och mitt omdöme av chippet lyssnade ingen på. Hade det i ett bra tag och det gav ingen som helst effektökning.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Johannes Karlsson wrote:Anledningen till att vi aldrig fick se någon kurva på det förträffliga J4-chippet var alltså att han aldrig hittade någon trovärdig kurva att kopiera;)
Ja, och mitt omdöme av chippet lyssnade ingen på. Hade det i ett bra tag och det gav ingen som helst effektökning.
Luftslott-performance är det som gäller. Bara man tror man har mer effekt så är man nöjd.... beklagligt..
