Koppling (106 XT 92)

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Tue Jul 24, 2007 20:15

Kopplingen strejkar. Det går inte lägga i växel då motor är igång. Dock om man startar med växel i då går det bra att köra i det växel. Kan det vara vajern? Pedalen känns "lättare" att trycka ned!

Jag märkte innan detta att kopplingen då och då vill inte koppla ifrån och dragläge låg nästan i botten.

Nu hör jag inga skilland i motorgång (ljud) då jag trycker i kopplingen. Förr kunde jag höra snurrande ljud från urtrampningslager.

Är det svårt att byta på en 106 XT 92?

eller nått annat är sönder?

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Tue Jul 24, 2007 21:41

Det var så min koppling betedde sig när den gav upp. Pang bom så gick det inte att koppla ur nå mer, trots att det fjädrade i kopplingspedalen.

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Tue Jul 24, 2007 22:36

Jag såg din inlägg och läste den innan. Du hade delar av lamellen som gick sönder. Jag hörde ingen kraftigt ljud utan bara kände plötslig ändring i motståndet vid pågående tryckning av pedalen.

Jag har kollat lite ikväll och den vajern verkar lite löst och inte spänd. Jag kunde lätt dra ut vajern 5-6 mm. Skruvar är väldigt röstiga och jag blir tvungen kapa av vajern och köpa en ny i alla fall.

Jag förstår inte hur i fanders ska man byta vajern. Jag tittade med lampan anslutningen vid pedalen. Det verkar omöjligt komma åt den. Ska jag lyfta ur hela panelen ur bilen? Det verkar osanolikt. Det måste finnas ett enklare sätt.

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Wed Jul 25, 2007 15:58

Det var inte vajern!!! Synd... :cry:

Nu skruvar jag isär motor. Otroligt svårt att kämpa mot röstiga skruvar och muttrar. I alla fall jag har hunnit ta ut drivaxlar och alla kablar som var anslutna till vxllådan. :lol:

Jag sitter fast med att ta bort dom tre stycken pinnar som är anslutna på vxllådan. Jag försökte i en tmme att dra löss dom men lyckades inte. Finns det bra råd om detta?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Jul 25, 2007 16:02

BeEmWe wrote:
Jag sitter fast med att ta bort dom tre stycken pinnar som är anslutna på vxllådan. Jag försökte i en tmme att dra löss dom men lyckades inte. Finns det bra råd om detta?

Ta en mejsel eller nåt och bänd. Mindre kofot går också bra.

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Thu Jul 26, 2007 18:57

Idag handlade jag in en kofot och insex hylsa. Pinnarna är borttagna men det blir senare en fråga om hur ska dom monteras tillbaka. Imorgon har jag kvar att ta bort motorfäste nedre och dra ut växellådan. Vi får se vad jag hittar när allt plockas bort. :lol:

Tack för tipps med kofot, men det var svettigt i alla fall. Detta arbete påminner mig om Power Yoga. Man jobbar i små utrymen och mycket obekväma ställningar. Som tur är att man har garag och slipper regnet. :wink:

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Fri Jul 27, 2007 17:35

Idag togs kopplingen ut och hittades felande länk. En fjäder gick av och orsakade lamellhaveri. allt annat ser helt OK ut. Nu ska handlas ny lamell och urtrampningslager.

Lamellen+plattan + lager gick på 1050 sek, vilket är bra pris. :lol:

Monteringen gick problemfritt utom då vexellådan återmonterades. Som tur är finns alltid en jourkompis spom kan ställa upp att hålla i en växellåda på sin fritid.