307 xr -01 trasig toppackning

pjugarten · Post by **pjugarten** » Sun Jul 13, 2008 18:14

toppackningen har gått läcker vatten mellan block och topp (sipprar fram vatten) någon som vet om det är svårt att byta själv eller någon som vet ca pris på verkstad.Det är en 1,6l om det spelar någon roll?
Tacksam för svar

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Jul 13, 2008 19:15

Det borde vara ganska enkelt på den

Är det 1,6 8 ventiler eller 16?
Har du nån tidigare erfarenhet av såna operationer?

pjugarten · Post by **pjugarten** » Sun Jul 13, 2008 20:11

Enligt instruktionsboken så finns bara 1,6l som 16v
Har bara bytt toppackning på volvo 940 förut

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sun Jul 13, 2008 20:42

Kolla så det inte bara är vattenhuset som läcker,då rinner vattnet ut på kanten och det ser ut som att det är toppackningen. Ganska vanligt.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Sun Jul 13, 2008 20:53

Nej det tror jag inte att det är för 5cm in från vattenhuset så liksom sipprar det mellan topp och block

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Jul 13, 2008 20:55

pjugarten wrote:Enligt instruktionsboken så finns bara 1,6l som 16v
Har bara bytt toppackning på volvo 940 förut

Ok, visste inte att det var så på 307. Andra modeller finns med 1,6 8v.

Har du bytt på en volvo klarar du denna med garanterat.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Mon Jul 14, 2008 8:37

Hur vanligt är det att toppen kan ha slagit sig så man måste plana den
En peugeot verkstad ville ha ca 8 till 10 000 kr för ett byte av toppackning och han sa att man måste plana toppen? :pale:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Jul 14, 2008 9:59

pjugarten wrote:Hur vanligt är det att toppen kan ha slagit sig så man måste plana den
En peugeot verkstad ville ha ca 8 till 10 000 kr för ett byte av toppackning och han sa att man måste plana toppen?

Det är onödigt att chansa. Har du komp på alla cylindrar så behöver du inte plana av det skälet, men läcker den och den ordinarie packningen var ok så kan den vara tillräckligt skev för att fortsätta läcka efter byte av packning.

Vet du varför den läcker, har den kokat?

Lämna in å få den riktplanad du, tycker jag.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Mon Jul 14, 2008 10:44

Vet ej om den har kokat bytte till mig bilen och vart uppenbart lurad :angry5:

Om packningen är hel så får jag med andra ord plana toppen, hoppas packningen är trasig
var på en annan peugeot verkstad och han sa att det inte var så ovanligt att packningen gick.
Jag tycker det är lite konstigt när den bara har gått 13000 mil men i och försig så kan väll allt hända

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Jul 14, 2008 16:37

pjugarten wrote:Vet ej om den har kokat bytte till mig bilen och vart uppenbart lurad
Om packningen är hel så får jag med andra ord plana toppen, hoppas packningen är trasig
var på en annan peugeot verkstad och han sa att det inte var så ovanligt att packningen gick.
Jag tycker det är lite konstigt när den bara har gått 13000 mil men i och försig så kan väll allt hända

Plana toppen i vilket fall, kostar ju bara några hundringar. Det är itne roligt (eller billigt) att göra om jobbet.
Kolla så kylfläkt och termostat är ok när du fått ihop grejerna.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Mon Jul 14, 2008 23:00

har köpt en haynes gör det själv bok och ska börja plocka isär om någon dag ska även passa på och plana toppen på nån verkstad jätte tacksam för alla som har velat hjälpa mig
kommer uppdatera hur det gick
mvh erik

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Jul 15, 2008 21:14

Plana topp gör du för 450-500 kr :S

Fnatte · Post by **Fnatte** » Tue Jul 15, 2008 23:28

Har haynes verkligen för 1,6 16V motorn? På 206an så har dom bara för dom mindre motorerna.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Tue Jul 15, 2008 23:28

Hur stor risk är det att toppen har blivit skev om den skulle ha kokat eller gått varm

pjugarten · Post by **pjugarten** » Tue Jul 15, 2008 23:29

Ja hynes har för den motorn i 307 boken men står tyvärr på engelska

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Tue Jul 15, 2008 23:40

pjugarten wrote:Ja hynes har för den motorn i 307 boken men står tyvärr på engelska

Är inga kostigheter att plocka toppen på en såndär.

I snabba drag.

Tabort:

Kamrem + kamdrev
Plasten bakom dreven.
Luftburk + slangar + vevhusvent.slangar
Lossa insuget från toppen.
Lossa vattenhuset. + kabeln till tempgivaren på toppen + jorninge + kabeln till tänspolen.
Tabort Främrerör/kat. + lambda kablar då oxå.
Tabort ventilkåporna
Lossa toppbultarna
Lyfttoppen med grenröret kvar.
Klart.

pjugarten · Post by **pjugarten** » Sat Aug 02, 2008 23:34

Hejsan testade att hälla i Bars leaks original i kylsystemet.Tänkte att det var värt ett försök innan man började riva toppen och hör och häpna det blev tätt (ån så länge iallafall) Har kört ett tag nu och ser inte att den läcker nånstans och den tar inget kylarvatten

Det står på burken jag hällde i att det ska täta läckage på upp till 0,9mm med permanent resultat hoppas att det inte börjar läcka igen :roll:

Mvh Erik

Decimal · Post by **Decimal** » Sun Aug 03, 2008 10:02

Fick med kvitton på bilen jag köpt och där har dom renoverat motorn och bara planingen gick på 3800:-

Edit: Läste lite galet, 500:- för planing, Det ovanstående är demontering mm