Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Samuel_P wrote:du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk. mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..
Samuel_P wrote:du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk. mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..
sällan att man får 40 hk på det, 25 max
Jag tror inte ens att man får 25.
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. |Jag såg den live!
Samuel_P wrote:du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk. mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..
Njä, räkna aldrig "orginaleffekt+kammar10hk+chip55hk+avgas40hk+filter35hk"
Tänk på litereffekten istället, en vass sugmotor ligger på runt 100hk/liter, upp till 110hk/liter för en "väldigt"vass sug-gatmotor, sedan i raceutförande så kan man plocka uppåt 160hk/liter, men då är det serviceintervall varje dag.
Luuk wrote:Okej... låter ju som att den ändå finns lite att göra.. förresten har dina ÅÄÖ knappar pjat? men men... du som oxå bor här i stockholm... vet du någon firma som är bra på Peugeot? för att man kan väl knappast lämna in henne till peugeot själva eller?
jag har ingen koll på vilka som är bra på att pilla med rc'n i stockholmstrakten (inte i resterande sverige heller för den delen) ang. åäö så satt jag och surfade i vietnam, det blir svårare då
nu är jag dock hemma. Du skulle kunna höra med forsbergs eller dylikt om trim, de har varit på en del gti'er iaf.
Luuk wrote:Okej... låter ju som att den ändå finns lite att göra.. förresten har dina ÅÄÖ knappar pjat? men men... du som oxå bor här i stockholm... vet du någon firma som är bra på Peugeot? för att man kan väl knappast lämna in henne till peugeot själva eller?
jag har ingen koll på vilka som är bra på att pilla med rc'n i stockholmstrakten (inte i resterande sverige heller för den delen) ang. åäö så satt jag och surfade i vietnam, det blir svårare då
nu är jag dock hemma. Du skulle kunna höra med forsbergs eller dylikt om trim, de har varit på en del gti'er iaf.
Samuel_P wrote:du kan chipa, sport system, sport katt o sport filter då hamnar du över 220hk. mera behövs inte.. annars kan man inte hålla bilen på vägen längre..
sällan att man får 40 hk på det, 25 max
Jag vet vad jag läste..
221hk------162,5KW
men om papprena var till denna bilen e det en annan femma..
Blondizen wrote:Vad du än gör chippa inte, har hört läskiga historier om det !
Varför inte?? Nu menar jag inte med ngt hemmasnickrat chip, tänkte mer på Unichip-optimering på rullande landsväg alt en piggy-back (Civinco eller Etapp).
Man (med experthjälp såklart) bör kunna få till bättre mappning än vad fabriken erbjuder? ...iaf för bana och stripp?
Skulle chipa min rc för ett tag sedan hos it`s funn i Gbg men. Innan jag gjorde det så åkte jag och snackade med dem på Bilzon i Helsingborg. Dem sa att vad jag än gör så chipa inte. Dem hade tydligen varit med om att någon hade chippat och motorn hade gått åt H-vete.
Lite glädje dödare men men
Blondizen wrote:Skulle chipa min rc för ett tag sedan hos it`s funn i Gbg men. Innan jag gjorde det så åkte jag och snackade med dem på Bilzon i Helsingborg. Dem sa att vad jag än gör så chipa inte. Dem hade tydligen varit med om att någon hade chippat och motorn hade gått åt H-vete. Lite glädje dödare men men
Är Bilzon en återförsäljare åt Peugeot?
Ingen återförsäljare till något bilmärke kommer någons att säga någonting positivt om chippning, så man ska väl lyssna lika mycket på en ÅF som en som säljer chip..
Blondizen wrote:Skulle chipa min rc för ett tag sedan hos it`s funn i Gbg men. Innan jag gjorde det så åkte jag och snackade med dem på Bilzon i Helsingborg. Dem sa att vad jag än gör så chipa inte. Dem hade tydligen varit med om att någon hade chippat och motorn hade gått åt H-vete. Lite glädje dödare men men
Kan vara så enkelt som ett feloptimerat chip.
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. |Jag såg den live!
Blondizen wrote:Skulle chipa min rc för ett tag sedan hos it`s funn i Gbg men. Innan jag gjorde det så åkte jag och snackade med dem på Bilzon i Helsingborg. Dem sa att vad jag än gör så chipa inte. Dem hade tydligen varit med om att någon hade chippat och motorn hade gått åt H-vete. Lite glädje dödare men men
Kan vara så enkelt som ett feloptimerat chip.
Ja, eller en skrämselhistoria, eller ett fulchip från Uzbekistan typ..
Eller så skiter man i det eftersom ett chip på en RC ändå inte ger nån större valuta för pengarna...
Skit i chip, filter, avgas, lexuslampor etc och köp en quaife-diff istället!
Nik wrote:Eller så skiter man i det eftersom ett chip på en RC ändå inte ger nån större valuta för pengarna... Skit i chip, filter, avgas, lexuslampor etc och köp en quaife-diff istället!
...eller en bil som går att trimma.
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. |Jag såg den live!
ni har ifs rätt, även om diffen inte ger den där extra toppfarten som folk vill ha däremot så lär det ge mest märkbar prestanda per peng. Dock så är det besvärligare med en diff än ett chip, och de flesta behöver leja bort monteringen.