Motorlampa lyser och ryckig gång.

lorentz · Post by **lorentz** » Sun Jun 01, 2008 23:49

Hej igen!

Då var det dags ännu en gång för 306:an att strula. Har börjat få svårt att starta bilen, fast bara ibland. Startmotorn går runt och så men inget händer. Får köra 5-6 gånger på starten, ganska långa gånger, innan den hoppar till liv.
Dessutom har motorlampan börjat lysa, och när den gör det så hugger det till i motorn och man håller nästan på att sätta framtänderna i ratten av rycket.
Har haft fel med avgasvärdena och bytte lambdan idag. Har haft dessa ryck tidigare fast inte alls lika mkt. Det kan väl inte ha nått att göra med att jag bytt lambdan?

Tacksam för svar!
//Andreas

lorentz · Post by **lorentz** » Mon Jun 02, 2008 16:42

Var och ombesiktade bilen idag och den gick igen, äntligen!!! Perfekta avgasvärden!
Motorlampan lös inte när besiktningsmannen provkörde den, och sen missade han att hastighetsmätarn inte funkar

Jag har suttit och klurat på vad det kan vara. Enligt mina resonemang borde det vara antingen bränsletillförseln eller tändningen som strular men längre än så har jag inte kommit. Nu är den svårstartad VARJE gång man ska starta den. Det funkar att köra den om man tar det lugnt och knappt varvar mer än 2000 varv annars brukar lampan tändas och bilen rycker till.

Ingen som har nån idée om vad det kan vara???

el cacique · Post by **el cacique** » Mon Jun 02, 2008 18:51

lorentz wrote:Var och ombesiktade bilen idag och den gick igen, äntligen!!! Perfekta avgasvärden!
Motorlampan lös inte när besiktningsmannen provkörde den, och sen missade han att hastighetsmätarn inte funkar
Jag har suttit och klurat på vad det kan vara. Enligt mina resonemang borde det vara antingen bränsletillförseln eller tändningen som strular men längre än så har jag inte kommit. Nu är den svårstartad VARJE gång man ska starta den. Det funkar att köra den om man tar det lugnt och knappt varvar mer än 2000 varv annars brukar lampan tändas och bilen rycker till.

Ingen som har nån idée om vad det kan vara???

Luktar lite bränslepump det där. Mät soppatrycket innan bränsletrycksregulatorn. Vet inte exakt vad för tryck du ska ha eller vilken motor du har, men misstänker att det bör ligga på ca: 3 bar.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Jun 02, 2008 23:41

Det bor en liten djävul i den där bilen, iaf vad jag börjar tro...

Har du verkligen kopplat på alla jordpunkter efter att du skifta motorn? Kan det hända att någon nötts av någonstans? Tänkte på den oroliga gången på motorn ibland och att hastighetsmätarn inte fungerar...

lorentz · Post by **lorentz** » Wed Jun 04, 2008 8:47

Tror inte att jag ska ha missat nån jordpunkt. Hastighetsmätaren funkar inte för att jag måste ha råkat dragit ut den ur instrumenthuset när vi bytte tempgivaren.
Hade en kompis över igår som kollade på bilen. Soppatryck finns, dock verkar det inte komma nån gnista så troligen är det spolen som har havererat. Ska försöka leta upp en på skroten.
Blev klar med Corren igår så nu slipper man köra pegeut så mycket. =)

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Jun 04, 2008 8:59

Jaaacob wrote:Det bor en liten djävul i den där bilen, iaf vad jag börjar tro...

Verkar onekligen så.

lorentz · Post by **lorentz** » Wed Jun 25, 2008 15:30

Var och köpte en beggad tändspole på skroten idag. Installareade den och provade, startar inte... Suck. Trodde att det skulle vara felet. Vad behövs för att man ska mäta soppatrycket?

lorentz · Post by **lorentz** » Sat Jun 28, 2008 17:23

Jag läste i en annan tråd om någon som hade samma problem som mig, eller liknande i varje fall. Det kunde vara några reläer i motorutrymmet vid höger fjäderben som strular. Låter det som om det kan vara mitt fel oxå? SKa ta o kolla eftre dess reläer.
Min motorlampa lyser så fort jag försöker starta bilen.

Mvh Andreas

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Jun 30, 2008 2:59

Ledsen att jag inte kan komma på vad som strular.. Hur har det gått?

lorentz · Post by **lorentz** » Mon Jun 30, 2008 12:36

Tror att det är vevaxellägesgivaren som är pajj. Läste på ett engelskt forum om en som hade samma problem som mig och han bytte den och så funkade det. Beställde en ny igår som jag ska hämta iadg så får jag se hur det går.
Är den trasig så kommer det inga gnistor från tändstiften = mitt problem.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Mon Jun 30, 2008 12:44

Sök på ÖDP här på forumet och du "skall finna".

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Jun 30, 2008 13:31

lorentz wrote:Tror att det är vevaxellägesgivaren som är pajj. Läste på ett engelskt forum om en som hade samma problem som mig och han bytte den och så funkade det. Beställde en ny igår som jag ska hämta iadg så får jag se hur det går.
Är den trasig så kommer det inga gnistor från tändstiften = mitt problem.

Jag har en sån... hm, kan försöka leta upp den annars så slipper du betala för en ny!

lorentz · Post by **lorentz** » Mon Jun 30, 2008 18:58

Synd att du int ehittade den, med en ny vevaxelgivare startade bilen och går finfint! Snart inträffar väl dock ett nytt problem som gör att bilen får stå...

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Jul 01, 2008 19:32

Ja det var synd, ger mig katten på att jag finner den när jag börjar rota i något...

Men f*n så kul att den går nu tillslut iaf

Och med tanke på att du har pulat med allt kring motorn så ska nog det hålla jävligt bra.

lorentz · Post by **lorentz** » Tue Jul 01, 2008 22:42

Man skulle kunna tro det ja. Men tro på f*n att motorlampan börjar lysa och motorn hugger till när tjejen skulle hem från jobbet idag. Meckade bort givaren och ska tillbaka till mekonomen imorn o byta den, den var skitig redan när jag fick den så de beställde en ny åt mig om den första inte skulle funka, vilket den inte gjorde.

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Tue Jul 01, 2008 23:58

lorentz wrote:Man skulle kunna tro det ja. Men tro på f*n att motorlampan börjar lysa och motorn hugger till när tjejen skulle hem från jobbet idag. Meckade bort givaren och ska tillbaka till mekonomen imorn o byta den, den var skitig redan när jag fick den så de beställde en ny åt mig om den första inte skulle funka, vilket den inte gjorde.

Menar du att de sålde en begagnad ÖDP till dig??? :shock:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Wed Jul 02, 2008 4:04

Det lät förjävligt dåligt om det vore så att den var beggad?

Å att jag inte hittar min ödp.. gah!

lorentz · Post by **lorentz** » Thu Jul 03, 2008 18:35

Åkte tillbaka till Mekonomen i Täby igår. Tror ni inte de hade glömt att beställa givaren!!! Fick i varje fall pengarna tillbaka och så ringde de till Solna och beställde in en dit så jag slipper åka över hela stan för att få tag på den.
Hämtade precis den nya och den var NY, låg i plastpåse som den skulle. Får se om den funkar bättre ikväll.

Peterce · Post by **Peterce** » Tue Jul 08, 2008 18:57

Har samma problem med min 206:a. Det uppstår när det regnar :shock:

!

vad jag gör är att spraya med 5-56 på genarator, kontakter ssom jag ser och sedan funkar den bra igen.

Har haft den på Peugeot för felsökning och de bytte tändspole bla men det hjälpte inte. Är övertygad om att det är ett fuktproblem.

Peter

Zoki · Post by **Zoki** » Tue Jul 08, 2008 23:24

Luftmängdmätare "LMM" eller Tändspole.